sábado, 11 de octubre de 2014

Carreteras preparan el terreno para la invasión de malas hierbas


Aunque está bien establecido que los caminos pueden ayudar a difundir invasiva



malas hierbas, un nuevo estudio muestra que la mejora de las carreteras son peores que



los primitivos, mientras que otro sugiere que las áreas sin caminos actúan como



refugios para las especies nativas contra invasiones.



Cheatgrass, knapweeds y otras plantas no nativas han invadido casi



125 millones de acres del oeste americano. Caminos promueven la invasión



porque los vehículos pueden transportar semillas no nativas en no infestada



áreas y bordes de caminos alterados dan semillas de malas hierbas un lugar para crecer.



En la edición de abril de la Biología de la Conservación, UC Davis doctoral



candidato Jonathan Gelbard y ecologista investigación Jayne Belnap del



Servicio Geológico de los Estados Unidos informan de un estudio de las plantas a lo largo de 42 carreteras en y



alrededor del Parque Nacional de Utah Canyonlands. Las carreteras tenían diferentes



grados de mejora: la pista 4 ruedas motrices, graduado, mayor superficie



(Tales como grava) o pavimentada.



Encontraron que cada paso de mejora de la carretera aprovechar un creciente



área de hábitat natural de hábitat borde de la carretera, de la que no nativa



malezas se extienden a los ecosistemas naturales adyacentes.



En comparación con pistas 4 ruedas motrices, caminos pavimentados tenían en carretera mucho más amplio



arcenes (totales del 6 pies contra 46 pies) y plantas mucho más no nativos,



tanto dentro de los arcenes y en "sitios interiores" 165 pies (50 metros)



contratarla.



En la edición de abril de la revista Ecological Applications, Gelbard



escribe con un profesor de la Universidad de California Davis de la ciencia y la política ambiental,



Susan Harrison, sobre los efectos caminos 'en las estribaciones de California hacia el interior



pastizales.



Gelbard y Harrison encontraron que en áreas con pastizales típicos



los suelos, las plantas no nativas eran menos abundantes y más plantas nativas



abundantes en lugares cerca de una media milla (1.000 metros) de carreteras



en comparación con los sitios de menos de 33 pies (10 metros) de carreteras.



Gelbard dijo: "Estos documentos son oportunas a la luz del debate



relativa a la protección de los hábitats sin caminos en los bosques nacionales de Estados Unidos.



Nuestros hallazgos muestran que los hábitats sin caminos tienen múltiples beneficios, no



sólo para el medio ambiente, sino también para la economía y nuestra calidad de



la vida. Ellos no sólo son refugios para la biodiversidad nativa, sino también



proteger contra invasiones de malezas no nativas, que son costosos para



ganaderos y organismos públicos ".


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